Foto by Cittadini per l’aria
Cittadini per l’aria e la rete Facciamo Respirare il Mediterraneo si rivolgono all’Autorità di Regolazione dei Trasporti (ART) affinché “i nuovi contratti di servizio di continuità garantiscano un miglioramento delle prestazioni ambientali di navi e traghetti, riducendo almeno del 30% le emissioni di CO2”. La prospettiva auspicata è quella dell’elettrico, giudicata una soluzione fattibile e competitiva.
L’appello è quindi quello di sfruttare le imminenti gare per le tratte di collegamento tra isole per favorire società meno inquinanti. “Si prenda almeno questa occasione – l’aggiornamento del Piano Nazionale di Controllo dell’Inquinamento Atmosferico e i nuovi limiti agli inquinanti stabiliti dalla Direttiva sulla Qualità dell’aria 2024/2881 – per pianificare e implementare l’elettrificazione di quante più tratte possibili e per migliorare le prestazioni ambientali delle navi passeggeri e Ro-Ro (adibite al trasporto di auto/camion) che servono le isole per la continuità territoriale, garantendo agli isolani libertà di accesso alla terraferma senza avvelenare acque e aria”. Così Anna Gerometta, presidente di Cittadini per l’aria.
L’Associazione Cittadini per l’aria, con le associazioni e i comitati che fanno parte della rete Facciamo Respirare il Mediterraneo: Forum Ambientalista – Civitavecchia, Associazione AmbienteVenezia, Comitato No Grandi Navi – Laguna Bene Comune, Comitato Palermo Che Respira, Comitato Porto-Città di Ancona, Circolo Territoriale VAS APS Onlus, Comitato Tutela Ambientale Genova Centro Ovest, Eco Istituto di Reggio Emilia e Genova, Associazione Livorno Porto Pulito, Comitato Vivibilità Cittadina di Napoli, Legambiente Arcipelago Toscano APS, Rete Ambiente Altro Turismo La Spezia.
